بی آر ٹی منصوبے پر PTI نے ناکامی تسلیم کر لی

وزیر اطلاعات خیبر پختونخوا شوکت یوسف زئی نے کہا کہ تکمیل کے لیے ڈیڈ لائن مقرر کرنا درست ہے۔ شوکت یوسف زئی نے پشاور میڈیا کو بتایا کہ اس نے بی آر ٹی منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے ڈیڈ لائن مقرر کرنے کی غلطی کی ، لیکن اب ایسا دوبارہ کبھی نہیں ہوگا۔ انہوں نے کہا کہ حکومت اس سال کے آخر تک بی آر ٹی منصوبہ مکمل کرے گی۔ پشاور ایکسپریس بس پروجیکٹ ، جس پر ہجوم ، ناقص منصوبہ بندی اور کرپٹ ہونے کی وجہ سے تنقید کی گئی تھی ، کی لاگت 70 ارب روپے سے زائد ہے۔ ذرائع کے مطابق بی آر ٹی پروجیکٹ کی پی سی ون تشخیص ، جسے پشاور حکام نے فوری طور پر شروع کیا ، 2018 کے اوائل میں ہوا۔ ناقص ڈیزائن کی وجہ سے منصوبے کی بنیادی لاگت 49 ارب روپے کم ہو کر 68 روپے رہ گئی۔ ارب روپے دریں اثنا ، PC-1 منصوبے کا جائزہ زیادہ خاص طور پر سمجھا جاتا ہے۔ پشاور ٹرانسپورٹ پروجیکٹ حال ہی میں سابق وزیر اعظم پرویس ہٹک کی قیادت میں بی آر ٹی پی ٹی آئی حکومت نے شروع کیا تھا ، لیکن کئی تقرریوں کے باوجود یہ ناکام رہا۔ ابتدائی طور پر حکومت نے یہ منصوبہ چھ ماہ میں مکمل کیا۔ یہ منصوبہ ابھی تک سرخرو ہے۔ بار بار ڈیزائن میں تبدیلی اور تاخیر لاگت کو دوگنا کر دیتی ہے۔ وزیر اعظم محمود خان نے فروری 2019 میں اعلان کیا کہ یہ منصوبہ 23 مارچ سے شروع ہوگا ، لیکن حکومت نے اس درخواست کا جواب نہیں دیا۔ اب تک ، منصوبے کی تکمیل کی تاریخ 6 بار تبدیل ہوچکی ہے۔ امریکی قومی احتساب دفتر نے پشاور ہائی کورٹ میں 68 ارب ڈالر کے منصوبے پر ابتدائی تحقیقاتی رپورٹ دائر کی ہے۔ اب پروجیکٹ مکمل ہونے میں مزید تاخیر نہیں ہوگی۔ بی آر ٹی پروجیکٹ کی جاری تاخیر اور ناکافی کی وجہ سے پی ٹی آئی میڈیا کی توجہ حاصل کر رہی ہے۔