پشاور بی آر ٹی منصوبہ حکومت کے گلے کی ہڈی بن گیا

پشاور میں سالوں سے زیر تعمیر پی ٹی آئی ایکسپریس بس منصوبہ حکومت کے اندر تنازعات کا شکار رہا ہے اور تاخیر کا نیا ریکارڈ قائم کیا ہے۔ بی آر ٹی پروجیکٹ نے گزشتہ 6 ماہ میں صرف 6 فیصد کام مکمل کیا ہے جو کہ معمول سے کم ہے۔ خیبر پختونخوا حکومت نے ایشیائی ترقیاتی بینک (اے ڈی بی) کے ساتھ مل کر بی آر ٹی منصوبے کی مجرمانہ تحقیقات کا فیصلہ کیا ہے۔ منصوبے میں تاخیر ، نامناسب عملدرآمد اور ذیلی معاہدے کی وجہ سے ، حتمی بی آر ٹی آڈٹ کرانے کا فیصلہ کیا گیا۔ بینک طے کرتا ہے کہ کنٹریکٹر ، کنسلٹنٹ ، انجینئر یا PDA نے غلطی کی ہے ، اور اے ایف ڈی بی مجرم کی شناخت کرتا ہے اور حکومت کو مطلع کرتا ہے۔ ایک انٹرویو میں ، کنسلٹنٹ نے بتایا کہ اتفاق شدہ ہدف چھ ماہ میں حاصل نہیں کیا گیا کیونکہ ٹھیکیدار نے کنسلٹنٹ اور ہینڈ ہیلڈ کی ہدایات پر عمل نہیں کیا۔ انجینئرز کے مطابق بی آر ٹی پروجیکٹ پر کام مطلوبہ معیار پر پورا نہیں اترا اور دوسرے ٹھیکیداروں کی خدمات حاصل کرنے سے نہ صرف منصوبے میں تاخیر ہوئی بلکہ معیار کے مسائل بھی پیدا ہوئے۔ ٹھیکیدار کے مطابق ، کنسلٹنٹس بروقت فیصلے اور منظوری نہیں لیتے ہیں اور مشورہ نہیں لے سکتے۔ ریچ 2 سائیکل سبسکرپشن کی ابھی تک تصدیق نہیں ہو سکی ہے اور 14 ریچ 3 اسٹاپ کے نشانات زیر التوا ہیں ، لیکن ادائیگی دیر سے ہے۔ ایڈیشنل سیکرٹری جنرل نے پراجیکٹ کی سست تعمیر کی رفتار پر عدم اطمینان اور تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا ، "گزشتہ چھ ماہ میں پروجیکٹ کی ناکامی کی وجہ سے ، بی آر ٹی کا 1 فیصد کام ایک ماہ میں مکمل کیا گیا تھا۔ شوکت یوسف زئی خیبر پختونخوا نے کہا کہ بی آر ٹی کا کام بہت تیزی سے آگے بڑھا ہے اور اس سال کے آخر تک اس منصوبے کو مکمل کرنے کی طرف کام کرے گا۔ منصوبے کی لاگت میں 3 ارب روپے کا اضافہ ہوا ہے ، لیکن 30 – 4 ارب روپے کی بچت بھی ہوئی پشاور ٹرانسپورٹ اسکیم ایکسپریس بسوں میں سے ایک ہے۔