کمشنر مکران کی موت کے بعد ایرانی تیل اسمگلنگ پر پابندی

بلوچستان کے ضلع قلات میں کار حادثے میں کیپٹن میک لین اور طارق جولی کی ہلاکت کے بعد بلوچستان حکومت نے ایرانی پٹرول اور ڈیزل کی اسمگلنگ پر پابندی عائد کر دی۔ اس کے نتیجے میں ، اس اسمگلنگ میں ملوث بہت سے لوگ اپنی ملازمتوں سے ہاتھ دھو بیٹھے ہیں ، اور انسانی سمگلنگ دنیا کے بیشتر ممالک میں کسی نہ کسی طرح بدنیتی پر مبنی ہے۔ قانون اور ریاستی ادارے اس کو روکنے کی کوشش کر رہے ہیں ، لیکن اسے مکمل طور پر روکنا آسان نہیں ہے۔ بہت سے سامان جاپان میں اسمگل کیے گئے تھے ، لیکن اب ایران کے تیل کی اسمگلنگ نہ صرف ایک قومی آفت ہے بلکہ قومی معیشت کو چرانے کی ایک شکل ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ایران سے تیل کی اسمگلنگ پاکستان کی معیشت پر تیل کے ٹیرف ، سیلز اور سالانہ 1 کھرب روپے سے زائد ٹیکس عائد کرتی ہے۔ مالی نقصان کے باوجود ، آج کے مسائل اکثر حادثات کا باعث بنتے ہیں ، اور ایسا لگتا ہے کہ نہ صرف سرکاری ادارے بلکہ انسانیت بھی ٹریفک کو روک نہیں سکتی۔ ایرانی تیل نہ صرف پاکستان بلکہ افغانستان اور ترکی کو بھی اسمگل کیا جاتا ہے لیکن پاکستان میں اس کی سمگلنگ کا طریقہ بالکل مختلف ہے۔ آبادی کی آمدنی کا واحد ذریعہ پیٹرول اور ڈیزل ہے جو ایران سے اسمگل کیا جاتا ہے۔ ایران کے تیل کی پابندی پر تشویشات نہ ہونے کے برابر ہیں اور ہزاروں مشک کے باشندوں کو مطمئن کرتے ہیں۔ بلوچستان نے ایرانی پٹرول کی درآمد پر پابندی کا بیان جاری کیا۔ میشکل کے رہائشیوں کا کہنا ہے کہ جب ہم پیسے کمانے کے لیے گھر پہنچیں گے تو پابندی ختم ہونے کے بعد پٹرول کی قیمتیں بڑھ جائیں گی۔ سینیٹ کی قائمہ کمیٹی کو دی گئی ایک رپورٹ میں انہوں نے کہا کہ پابندی کے بعد پٹرول کی قیمت 60 روپے فی لیٹر سے بڑھ کر 100 روپے فی لیٹر ہو جائے گی۔