وزیر اعظم شہباز شریف نے ایک اعلیٰ سطح کی کمیٹی تشکیل دی ہے جو گزشتہ کئی برسوں سے بدستور خراب صورتحال کا شکار پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے) کی تنظیم نو اور بحالی کے منصوبے پر کام کرے گی۔
ستمبر کے آخر تک مجموعی طور پر 6 کھرب 35 ارب ڈالر کے نقصانات کا سامنا کرنے والی قومی ایئرلائن کی ساکھ حالیہ ہفتوں میں مختلف براعظموں میں پیش آئے 5 واقعات کی وجہ سے مزید متاثر ہوئی۔
یہ سب ایسے وقت ہوا جب ایک سابق وزیر ہوا بازی کی جانب سے عالمی سطح پر ہوائی جہاز اڑانے والے اپنے پائلٹوں کی اہلیت پر اٹھائے گئے سوالیہ نشانات کے بعد سے کمپنی کی پوزیشن پہلے ہی سب سے کم سطح پر تھی۔
گویا یہ کافی نہیں تھا کہ ایوی ایشن چین میں ایجنسیوں بشمول سول ایوی ایشن، پی آئی اے، اور ایئرپورٹ سیکیورٹی فورس کے مابین چپقلش چیزوں کو مزید پیچیدہ بنا رہی ہے۔
معاملات اس حد تک بگڑ گئے کہ وزیر خزانہ اور ہوا بازی نے ان اداروں کو خبردار کیا کہ وہ اپنے مسائل بشمول ہوا بازی کے قانون میں تبدیلی سے متعلق ایک ہفتے کے اندر حل کریں ورنہ حکومت نہ صرف ہوائی اڈوں بلکہ ان کے سیکورٹی آپریشنز کو بھی آؤٹ سورس کرنے پر مجبور ہو سکتی ہے۔
12 بین الاقوامی شہرت یافتہ فرموں بشمول لندن ہیتھرو ایئرپورٹ چلانے والی کمپنیوں نے ہوائی اڈے کی خدمات کے معاہدوں میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔
اس بات پر روشنی ڈالی گئی کہ ایوی ایشن قانون میں ترامیم کو پارلیمنٹ سے جولائی کے وسط تک بین الاقوامی معیارات کے مطابق منظور کرایا جائے تاکہ عالمی ایوی ایشن ریگولیٹرز اگست میں اپنے انسپکٹرز کو آپریشنل سسٹمز اور پی آئی اے کے آپریشنز کو بحال کرنے کے لیے امریکا، برطانیہ اور یورپ کو درکار معیارات کی تصدیق کے لیے بھیج سکیں اور اگر ایسا نہ ہوا تو پاکستان کو معائنے کے لیے مزید ایک سال انتظار کرنا پڑے گا۔
یہ آپریشنز تقریباً تین سال قبل پائلٹس کی پیشہ ورانہ ڈگریوں اور دیگر ہوائی جہاز کے حفاظتی معیارات پر تنازع کے بعد روک دیے گئے تھے۔
